Sống lại một nhà máy

19 | 07 | 2010

Sẽ dành quỹ đất 5.000ha cho phát triển cây mía Sơn La - đó là công bố của ông Cầm Văn Chính - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La tại hội nghị tổng kết vùng nguyên liệu mía năm 2010 của Cty cổ phần mía đường Sơn La, bởi cây mía đã mang lại lợi ích thiết thực cho bà con các dân tộc trên địa bàn tỉnh, nhất là những hộ dân tái định cư thuỷ điện Sơn La.

Thế giới sắp thiếu đường trầm trọng

07 | 07 | 2010

Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân, tình trạng này lần đầu xuất hiện.

Lo mía mất giá !

29 | 06 | 2010

Điệp khúc “được mùa mất giá” lại đeo bám người trồng mía khu vực ĐBSCL

Tồn kho 300.000 tấn đường

22 | 06 | 2010

Chiều 21- 6, Bộ NN-PTNT tổ chức họp với sở NN-PTNT các tỉnh - TP phía Nam và các doanh nghiệp về tình hình sản xuất, tiêu thụ mía đường sắp tới.

Nguy cơ thiếu mía nguyên liệu giữa vụ 2010-2011

22 | 06 | 2010

Dù diện tích mía đã tăng lên so với vụ trước nhưng do ảnh hưởng nặng nề của nắng hạn, dịch bệnh và ngập mặn kéo dài nên nhiều diện tích mía giảm năng suất.

Braxin: kim ngạch xuất khẩu đường năm 2009 tăng mạnh

17 | 06 | 2010

Hiệp hội Đường Braxin (Unica) cho biết, xuất khẩu đường của nước này trong năm 2009 được hỗ trợ bởi lượng dự trữ từ niên vụ trước đó.

Sẽ thiếu hụt khoảng 100.000 tấn đường?

11 | 06 | 2010

Năm 2010, quota nhập khẩu đường là 200.000 tấn, nhưng nguồn cung vẫn có thể thiếu do sản lượng trong nước giảm.

Tồn kho 451 nghìn tấn đường

07 | 06 | 2010

Theo Bộ NN&PTNT, đến ngày 5-6, các nhà máy đường trên cả nước đã dừng sản xuất, kết thúc vụ ép 2009-2010.

Bắt giữ 2,5 tấn đường nhập lậu

04 | 06 | 2010

Đội quản lý thị trường 5B thuộc Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM cho biết đơn vị này vừa kiểm tra một điểm chứa hàng tại đường Ngô Nhân Tịnh, P.13, Q.5 và phát hiện tại đây đang chứa đường nhập khẩu từ Thái Lan.

Nghịch lý mía đường

03 | 06 | 2010

Việt Nam là quốc gia nông nghiệp, nông dân có truyền thống trồng mía lâu đời nhưng trong nước lại thiếu nguyên liệu để sản xuất đường, người tiêu dùng trong nước phải mua đường với mức giá cao hơn thế giới. Đây chính là nghịch lý của ngành mía đường Việt Nam.